Zeintzuk dira portu bakoitzaren funtzioak balbula hidraulikoan blokean?

Balbula hidraulikoen manifestatzaile gisa, badakigu balbula hidraulikoko balbula hidraulikoko portu bakoitzak funtzio funtsezkoa duela. Balbula hidraulikoen kolektoreak diseinatu eta fabrikatzen dituzunean, portu bakoitzaren diseinua eta funtzioa planifikatzen ditugu, xehetasun guztiak bezeroen estandar altuak betetzeko. Jarraian, balbula hidraulikoan dagoen portu bakoitzaren funtzioen interpretazio zehatza da.

1. P ataka (presio portua):

FUNTZIOA: P ataria balbula hidraulikoaren blokearen olioaren sarrera nagusia da, ponpa hidraulikoaren irteerarekin lotuta. Petrolio hidraulikoa P atariko blokean sartzen da sistema hidrauliko osorako energia emateko. Sistema hidraulikoaren "iturria" da.

2. T PORT (Tank Port):

T Port balbula hidraulikoko blokearen itzulera petrolioaren portua da, olio hidraulikoko deposituarekin konektatuta. Lana bete ondoren, olio hidraulikoa T Depositua itzultzen da T portutik hozteko eta iragazteko portuetarako. Portuko petrolio hidraulikoa sisteman zirkulatzen dela ziurtatzen du balbula blokean petrolioaren metaketa ekiditeko. Aldi berean, olio hidraulikoaren garbitasuna eta tenperatura petrolio deposituaren hozte eta iragazteko funtzioen bidez mantentzen dira.

3. Portu eta B portua (Actuator Ports):

Portu eta B portua da balbula hidraulikoaren blokearen eragingailuen interfazeak, hurrenez hurren, zilindro hidraulikoko bi ganberetara edo motor hidraulikoarekin lotuta. Portuko eta B portuko petrolio zirkuituak kontrolatuz, zilindro hidraulikoaren edo motor hidraulikoaren aurrerakina eta alderantzizko biraketa luzatzea eta atzera egitea lortu daiteke .Ports A eta B sistema hidraulikoko eragingailuen potentzia-kanalak dira. Balbula hidraulikoa aldatuz, olio hidraulikoaren fluxuaren norabidea kontrolatzen da, eta, beraz, eragingatzaileen mugimenduaren kontrola gauzatzen da.

4. X-Port eta Y-Port (Portot Ports):

X-Port eta Y-Port pilotu pilotuaren zirkuituaren interfazeak dira, balbula pilotuaren petrolio zirkuitua kontrolatzeko erabiltzen direnak. Balbula pilotua balbula nagusiaren irekiera eta itxiera kontrolatzeko erabiltzen da eta balbula nagusia pilotu pilotuaren zirkuituaren presio aldaketaren bidez kontrolatzen da. Pilot Oil Zirkuituaren Portuak pilotu-zirkuitu independentea eskaintzen du, balbula pilotuarentzat, balbula nagusiaren kontrol seinalea zehaztasunez transmititu daitekeela ziurtatuz, sistema hidraulikoaren erantzunaren abiadura eta kontrol-zehaztasuna hobetuz.

5. L-Port (karga portua):

L-Port kargaren feedback olio zirkuituaren interfazea da, karga feedback gailua konektatzeko erabiltzen dena. Karga-feedback-gailuak sistema hidraulikoan karga aldaketa antzeman dezake eta kontrol-unitatera seinalea eman sistemaren doikuntza automatikoa gauzatzeko. L-atariak ziurtatzen du sistema hidraulikoak presioa automatikoki doitu dezakeela karga-feedback gailuaren bidez karga aldaketaren arabera, sistemaren egonkortasuna eta eraginkortasuna hobetuz.

Bukaera

Balbula-fabrikatzaile hidrauliko gisa, petrolio zirkuituaren zulo nagusiaren zulo guztiak arretaz diseinatu eta fabrikatzen ditugu pilotu olio zirkuituaren zulotik, kontrol-olioaren zirkuituaren zulotik beste zulo funtzionaletara, sistema hidraulikoaren funtzionamendu eraginkorra eta egonkorra bermatzeko. Bezeroei kalitate handiko eta errendimendu handiko balbula hidraulikoen balioak eskaintzeko konpromisoa hartzen dugu, beren ekipamenduak aplikazio desberdinetan egiten laguntzeko.